Jak dbać o klimatyzację
Niezależnie od tego czy jesteś właścicielem najnowszego mercedesa typu C, czy starego garbusa − warto wiedzieć jak dbać o klimatyzację. Taka wiedza przyda się niejednemu kierowcy.
Niegdyś była luksusem dla nielicznych, dziś to standard. Klienci na własnej skórze przekonali się o jej zaletach, ale i o wadach, bowiem nieprawidłowo użytkowana klimatyzacja może prowadzić nawet do poważnych chorób. Dlatego to tak ważne, aby o nią prawidłowo dbać.
Odgrzybianie układu chłodzenia
Profesjonalne czyszczenie klimatyzacji powinno uwzględniać odgrzybianie przewodów i parownika. Podczas zabiegu oczyszczania do układu chłodzącego, poprzez wloty powietrza i rurkę odprowadzającą parę z parownika, wpuszcza się preparat dezynfekujący. Procedura ta eliminuje bakterie, grzyby oraz pleśnie gromadzące się w wilgotnym środowisku parownika. Zaniedbanie tego elementu konserwacji prowadzi do namnażania się mikroorganizmów, które następnie przedostają się do kabiny wraz z powietrzem.
Wymiana filtra kabinowego
Filtr kabinowy, zwany przeciwpyłowym, jest nieodzownym elementem wyposażenia każdego samochodu posiadającego klimatyzację. Jest on odpowiedzialny za oczyszczanie powietrza z zewnątrz, przez co zmniejsza ryzyko powstawania alergii. Mimo że nie ma wpływu na funkcjonowanie silnika samochodu to niewymieniany może powodować przedostawanie się nieprzyjemnych zapachów do wnętrza pojazdu. Producenci zalecają wymianę filtra co 15 000 kilometrów lub raz w roku, w zależności od warunków eksploatacji. Osoby poruszające się głównie w mieście, gdzie stężenie pyłów i zanieczyszczeń jest wyższe, powinny skracać te interwały. Zatkany filtr ogranicza przepływ powietrza, zmuszając wentylator do cięższej pracy, co zwiększa zużycie paliwa.
Kiedy udać się do warsztatu?
Parujące szyby i nieprzyjemny zapach wydobywający się z klimatyzacji − to znak, że najwyższy czas udać się do serwisu. Przyczyną takiego stanu rzeczy są zmiany temperatur, które z kolei wywołują drgania i powodują naturalnie pojawiające się nieszczelności. W konsekwencji czynnika chłodzącego ubywa a skuteczność chłodzenia spada z roku na rok. Dodatkowym sygnałem ostrzegawczym jest wydłużony czas osiągania pożądanej temperatury w kabinie − jeśli klimatyzacja potrzebuje kilkunastu minut na schłodzenie wnętrza w upalny dzień, prawdopodobnie wymaga uzupełnienia czynnika lub uszczelnienia układu.
Regularny serwis układu klimatyzacyjnego powinien odbywać się co najmniej raz na dwa lata, niezależnie od objawów. Specjaliści sprawdzają wówczas ciśnienie w układzie, stan sprężarki, napięcie paska napędowego oraz szczelność połączeń. Zapobiegawcza konserwacja pozwala uniknąć kosztownych napraw wynikających z długotrwałego zaniedbania systemu.
Koszty profesjonalnego przeglądu
Koszt przeglądu klimatyzacji waha się w granicach od 100 do 500 złotych. Najczęściej cena jest zależna od marki i rocznika posiadanego samochodu. W niektórych przypadkach naprawa układu klimatyzacyjnego wymaga zastosowania kilku specjalistycznych narzędzi. Podstawowy serwis obejmujący uzupełnienie czynnika i sprawdzenie szczelności to wydatek około 150–200 złotych. Odgrzybianie i dezynfekcja parownika kosztuje dodatkowo 80–150 złotych, natomiast wymiana filtra kabinowego to zazwyczaj 50–100 złotych łącznie z robocizną. Bardziej skomplikowane interwencje, takie jak wymiana sprężarki czy skraplacza, mogą sięgać kilku tysięcy złotych, dlatego profilaktyka zawsze okazuje się tańszym rozwiązaniem niż naprawa po awarii.